壓濾機(jī)維修及常見(jiàn)故障

2022/06/15 分類:解決方案 1108

1?廂式隔膜壓濾機(jī)工作原理及構(gòu)成

常見(jiàn)的廂式隔膜自動(dòng)壓濾機(jī)采用機(jī)、電、液一體化設(shè)計(jì)制造，充分利用壓緊油缸長(zhǎng)度一次拉開(kāi)多塊濾板，比以往的壓濾機(jī)效率高很多，由于采用了變頻電機(jī)進(jìn)行拉板，所以卸料時(shí)間更短，更加節(jié)能；該壓濾機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)濾板壓緊、過(guò)濾、壓榨、反吹、洗滌、濾板松開(kāi)、卸料等各道工序的自動(dòng)化控制。

廂式隔膜壓濾機(jī)集機(jī)、電、液一體它主要由五大部分組成：機(jī)架部分、自動(dòng)拉板部分、過(guò)濾部分、液壓部分和電氣控制部分下面介紹一下各部分的功能：

壓濾機(jī)維修及常見(jiàn)故障-板框廂式隔膜壓濾機(jī)

機(jī)架部分

機(jī)架是整套設(shè)備的基礎(chǔ)，它主要用于支撐過(guò)濾機(jī)構(gòu)部件和拉板部分，其結(jié)構(gòu)具有機(jī)械強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度大等特點(diǎn)，所以其主體材料采用Q345橋梁鋼及H型鋼具有抗拉強(qiáng)度大，機(jī)械強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

自動(dòng)拉板部分

拉板系統(tǒng)采用鏈條、鏈輪、拉板小車(chē)結(jié)構(gòu)，由變頻電機(jī)拖動(dòng)，壓濾機(jī)本身配置PLC控制系統(tǒng)，變頻電機(jī)通過(guò)鏈條帶動(dòng)拉板小車(chē)進(jìn)行拉板、取板動(dòng)作，運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)PLC監(jiān)控拉板小車(chē)運(yùn)行電流完成拉板、取板之間的動(dòng)作轉(zhuǎn)換。

電氣部分

壓濾機(jī)為單機(jī)自控設(shè)備，其電控系統(tǒng)能夠完成壓濾機(jī)及其附屬設(shè)備入料泵、卸料錨鏈的自動(dòng)化控制，做到全自動(dòng)運(yùn)行。其電控設(shè)備主要由PLC（可編程序控制器）、拉板變頻器、空氣開(kāi)關(guān)、接觸器等組成。

液壓部分

壓濾機(jī)液壓部分是壓濾機(jī)的動(dòng)力部分，也是易損部位，在PLC系統(tǒng)控制下，通過(guò)油缸、油泵及液壓元件來(lái)完成各種工作。可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)壓緊、自動(dòng)補(bǔ)壓、及自動(dòng)松開(kāi)等功能。

壓緊過(guò)程

壓緊開(kāi)始時(shí)油泵電機(jī)工作，換向閥得電導(dǎo)通，油泵開(kāi)始向油缸腔供油，在油壓的作用下活塞桿前進(jìn)，推動(dòng)壓濾機(jī)壓緊板壓緊濾板，當(dāng)油缸上電接點(diǎn)壓力表達(dá)到設(shè)定上限值時(shí)，電磁換向閥失電關(guān)斷，油泵電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)補(bǔ)壓

壓濾機(jī)壓緊濾板后，進(jìn)入保壓狀態(tài)，當(dāng)油缸中壓力下降到電接點(diǎn)壓力表設(shè)定的下限時(shí)，電控系統(tǒng)檢測(cè)到信號(hào)，此時(shí)開(kāi)啟油泵電機(jī)及換向閥，油泵向油缸高壓腔注油當(dāng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表達(dá)到設(shè)定上限值時(shí)，電磁換向閥失電關(guān)斷，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)完成自動(dòng)補(bǔ)壓。

過(guò)濾部分

過(guò)濾部分由濾板、隔膜板、和濾布組成，濾板與隔膜板套裝濾布后排列在主梁上，過(guò)濾過(guò)程開(kāi)始時(shí)，煤泥水通過(guò)給料泵經(jīng)入料閥門(mén)進(jìn)入止推板進(jìn)料口進(jìn)入各濾板之間煤泥水經(jīng)過(guò)進(jìn)料泵的壓力通過(guò)濾布進(jìn)行固體、液體的分離，使固體留在濾室內(nèi)形成濾餅，濾液由水嘴排出，完成過(guò)濾過(guò)程之后由壓榨孔通入壓縮空氣至濾餅層吹出濾餅中部分水分進(jìn)一步降低濾餅含水量。

2?壓濾機(jī)的操作及需注意事項(xiàng)

壓濾機(jī)工作一個(gè)循環(huán)將完成壓緊、補(bǔ)壓、卸壓、松開(kāi)、取板、

拉板的過(guò)程，介紹如下

壓緊過(guò)程

壓緊之前首先檢查油缸上電接點(diǎn)壓力表上限指針是否調(diào)至保壓范圍內(nèi)一般（17MPa-20MPa），下限指針低于上限指針3MPa，將旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)旋至手動(dòng)，按下手動(dòng)壓緊，油缸伸出開(kāi)始?jí)壕o，當(dāng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表上限時(shí)，電機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)保壓過(guò)程

壓緊之后，啟動(dòng)壓濾機(jī)入料泵，打開(kāi)進(jìn)料閥門(mén)，壓濾機(jī)開(kāi)始入料工作，保證入料壓力小于1.0MPa，在進(jìn)料壓力作用下，煤泥水經(jīng)過(guò)濾布過(guò)濾，分離煤和水，當(dāng)油缸上電接點(diǎn)壓力表達(dá)到下限時(shí)油泵自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保壓過(guò)程。

卸壓與松開(kāi)過(guò)程

當(dāng)過(guò)濾結(jié)束時(shí)，卸壓電磁換向閥得電進(jìn)行卸壓，經(jīng)延時(shí)后油泵電機(jī)啟動(dòng)油缸縮回壓緊板后退，到達(dá)指定位置后接近開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，油泵電機(jī)停止，松開(kāi)過(guò)程結(jié)束。

壓濾機(jī)取、拉板過(guò)程

在自動(dòng)取拉板過(guò)程中要保證取板小車(chē)運(yùn)行靈活，鏈條、齒輪嚙合緊密，并且保證鏈條長(zhǎng)度相等，以機(jī)架為標(biāo)準(zhǔn)兩側(cè)小車(chē)要保證平行。

3?壓濾機(jī)的保養(yǎng)

為保證壓濾機(jī)正常使用保養(yǎng)尤為重要，首先要保證傳動(dòng)部

位的潤(rùn)滑，檢驗(yàn)各個(gè)位置接近開(kāi)關(guān)，電接點(diǎn)壓力表是否靈敏可靠。具體如下：

對(duì)拉板小車(chē)、鏈輪、鏈條進(jìn)行定期清理檢查，各配合部位潤(rùn)滑性能良好，調(diào)整拉板小車(chē)的同步性。

對(duì)液壓系統(tǒng)液壓元件及各個(gè)接口處密封性進(jìn)行檢查和維護(hù)，杜絕漏油現(xiàn)象。

泵站液壓油需使用HM46或HM48號(hào)，新機(jī)器第一次運(yùn)行一周時(shí)要更換一次液壓油，換油過(guò)程中清理油箱。之后半年更換一次液壓油。

經(jīng)常檢查濾板的密封工作面，保證其光潔、干凈；壓緊前，要對(duì)濾布進(jìn)行檢查，保證其無(wú)折疊、無(wú)破損、使其平整完好，保證過(guò)濾效果；平時(shí)經(jīng)常對(duì)濾布進(jìn)行沖洗，保證濾布的性能。

定期檢查各個(gè)連接部位是否牢固，各個(gè)零部件使用是否良好，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

4?壓濾機(jī)常見(jiàn)故障及處理

壓緊后壓力下降快，保不住壓。

通常由如下原因造成

①活塞密封圈磨損②液控單向閥損壞③油路泄漏。

首先檢查油路是否有泄漏現(xiàn)象若無(wú)，檢查液控單向閥若損壞進(jìn)行更滑，最后檢查油缸密封圈確定其是否磨損串液，若損壞更換。

工作過(guò)程中濾板漏料。通常有如下原因造成

①入料泵壓力過(guò)高。②濾板密封面之間有雜物。③濾布不平整有折疊現(xiàn)象。④壓緊壓力不足。

首先檢查濾布之間是否有雜物及濾布是否不平整有折疊現(xiàn)象，若有清洗、整理濾布；將壓濾機(jī)壓緊觀察電接點(diǎn)壓力表視數(shù)是否偏低若低調(diào)節(jié)溢流閥；壓濾機(jī)工作時(shí)觀察入料壓力若高于上限調(diào)整入料泵進(jìn)口閥門(mén)使之達(dá)到合理范圍。

壓濾機(jī)維修及常見(jiàn)故障-板框廂式隔膜壓濾機(jī)