Failure analysis of automatic filter press

2022/05/01 Category.Maintenance 953

introductory

在冶金行業(yè)的生產(chǎn)之中會(huì)產(chǎn)生大量酸堿廢水，比如生產(chǎn)冷軋板等等，酸堿廢水主要有漂洗段的含酸廢水、清洗段最終冷卻階段的含堿廢水、污水等等。要對(duì)廢水進(jìn)行處理，保護(hù)自然環(huán)境。全自動(dòng)立式壓濾機(jī)能夠較好的處理冶金行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程之中產(chǎn)生的酸堿廢水，是一種間隙操作的加壓過(guò)濾機(jī)器，能夠?qū)⒐腆w與液體進(jìn)行分離。這種設(shè)備的自動(dòng)化程度很高，能夠自動(dòng)進(jìn)行拉板、保壓、清洗、集液等等，在液壓的時(shí)候能夠自動(dòng)壓緊。另外該設(shè)備的安全性較高，液壓以及清洗的過(guò)程都有獨(dú)立的電動(dòng)拖動(dòng)。該及其的維修較為方便。另外該設(shè)備各種操作的程序都是由中樞集中進(jìn)行控制的，在過(guò)濾的過(guò)程之中能夠進(jìn)行全自動(dòng)的控制，另外還可以進(jìn)行較遠(yuǎn)距離的控制，很適合應(yīng)用于污染物以及有毒物質(zhì)的過(guò)濾。

全自動(dòng)壓濾機(jī)的主要結(jié)構(gòu)以及工作原理

Fully automatic filter press主要分為控制段以及機(jī)體段，機(jī)體部位由過(guò)濾部分、壓緊部分、機(jī)架、清洗部分、集料裝置、拉板器以及傳動(dòng)部分。控制部分的組成較為簡(jiǎn)單，液壓站以及電柜等等。1.1機(jī)架部分機(jī)架是該設(shè)備重要的支撐部分，能夠與其他部件相連，對(duì)濾板起到較好的支撐作用，其組成為拉板器傳動(dòng)部分、橫梁、壓緊板、以及止推板等部分組成。

過(guò)濾機(jī)構(gòu)

過(guò)濾部分的組成較為復(fù)雜，有濾布曲張?jiān)O(shè)備、壓縮板、濾布、濾板、支撐架以及壓榨隔膜等等，在濾板的兩端覆蓋著濾布，壓縮板的兩端為壓榨隔膜覆蓋，在壓榨隔膜的上方還覆蓋有濾布，濾布的中部有管道，濾布的上部與濾布桿相連，與濾板相連的濾布與壓縮板相鄰的濾布相連，當(dāng)進(jìn)行拉板時(shí)，可以使濾布在濾板中形成折角，過(guò)濾的效果較好。另外濾布的選擇對(duì)于過(guò)濾的效果影響極大，可以按照酸堿廢水的情況選擇不同材料以及編織方式的濾布，要對(duì)廢水的酸堿度、固體物質(zhì)的性質(zhì)以及溫度等情況進(jìn)行綜合分析。

壓緊部分

壓緊部分是由電接觸壓力表、活塞、油缸體、前后管道以及活塞桿組成，液壓油缸產(chǎn)生壓緊力，液壓油缸是固定在機(jī)架之上的，活塞桿在壓緊板的中心固定，油缸具有液壓站，能夠?yàn)樯嫌捅锰峁┏渥愕膭?dòng)力，向壓力油注入油缸的后腔之后活塞會(huì)向前移動(dòng)從而推動(dòng)壓緊板移動(dòng)，從而使得各層濾板被壓緊，當(dāng)油缸油壓過(guò)高時(shí)電接觸壓力表會(huì)有所感應(yīng)，油泵會(huì)在5秒到10秒后停止。當(dāng)油缸內(nèi)的壓力因?yàn)闈B漏等原因低于設(shè)定的壓力時(shí)油泵會(huì)重新進(jìn)入工作狀態(tài)，將油液注入到油缸內(nèi)，在壓力升高到設(shè)定的極限之后便會(huì)停止工作，如此不斷循環(huán)。

拉板部分

拉板部分是由左右兩部分的盒式拉板部分構(gòu)成的，左右盒式拉板部分被分別放置在兩根橫梁之上的拉板器導(dǎo)軌之上，兩者是對(duì)稱(chēng)的，拉板部分能夠?qū)⒏鱾€(gè)濾板拉開(kāi)，當(dāng)將壓緊板拉開(kāi)之后通過(guò)傳動(dòng)軸、油性馬達(dá)等能夠讓拉板器由壓緊部位向止推板移動(dòng)。

液壓站及其工作的原理

液壓站是液壓系統(tǒng)的中心部分，液壓設(shè)備的重要元件都被安裝在液壓站上，另外液壓站還與電柜的多種電子元件緊密結(jié)合，形成一套自動(dòng)控制的動(dòng)作。齒輪泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源，齒輪泵連接溢流閥能夠控制液壓系統(tǒng)的壓力，使用液壓控制單向閥能夠控制油缸的壓力，通過(guò)電液換向閥能夠較好的控制油缸活塞的運(yùn)動(dòng)方向。拉板的速度由齒輪泵與節(jié)流閥聯(lián)合控制，電磁換向閥能夠控制有發(fā)達(dá)的正反轉(zhuǎn)，能夠控制拉板器進(jìn)行前進(jìn)或者后退。

全自動(dòng)壓濾機(jī)的故障發(fā)生的原因以及解決方法

濾板系統(tǒng)故障診斷

濾板系統(tǒng)是全自動(dòng)立式壓濾機(jī)最為核心的部分，其運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的質(zhì)量對(duì)于設(shè)備過(guò)濾具有很大的影響，濾板系統(tǒng)的故障主要有以下三種：

（1）濾板變形現(xiàn)象：在設(shè)備進(jìn)行工作的過(guò)程之中如果濾板的受力不均勻就很有可能造成濾板變形的情況，會(huì)出現(xiàn)偏壓的情況，對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)分析一般能夠分為三種可能，第一種可能為在鋁框之中有著體積過(guò)大的異物，在進(jìn)行下壓的過(guò)程之中異物會(huì)阻礙濾板最終導(dǎo)致濾板的變形。第二種可能為在濾框之中并沒(méi)有進(jìn)料，在隔膜擠壓的壓力之下導(dǎo)致濾板變形。第三種可能為別掛板因?yàn)楦鞣N原因脫落導(dǎo)致濾板局部受力產(chǎn)生變形的情況。如果濾板的變形較為嚴(yán)重，不能通過(guò)維修恢復(fù)該設(shè)備原有的密度，只能夠?qū)⑵渌突刂圃鞆S(chǎng)家進(jìn)行維修或者將其按照?qǐng)?bào)廢進(jìn)行處理。如果變形的幅度不大，可以就地進(jìn)行維修，根據(jù)情況制作相應(yīng)的龍門(mén)架，使用千斤頂進(jìn)行校正。

（2）密封損壞：在進(jìn)行濾餅進(jìn)行過(guò)濾的時(shí)候，濾板正處于一種閉合的狀態(tài)，上壓板會(huì)對(duì)框架產(chǎn)生一定的壓力，這樣就能夠讓濾框下方的密封條能夠與濾面嚴(yán)實(shí)密封，這樣就會(huì)保證濾料不會(huì)漏出，如果出現(xiàn)了漏料的情況則說(shuō)明密封出現(xiàn)了問(wèn)題，導(dǎo)致密封出現(xiàn)問(wèn)題的原因可能為：密封的壓力設(shè)置較低，使得液壓油泵頻繁就切換工作狀態(tài)，另外如果相應(yīng)的參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤會(huì)使得設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程之中濾布的接縫夾在板間之中。密封老化也會(huì)導(dǎo)致漏料的情況出現(xiàn)。如果在板框之中具有體積較大并且質(zhì)地比較堅(jiān)硬的物質(zhì)會(huì)對(duì)密封產(chǎn)生損壞，導(dǎo)致漏料的情況出現(xiàn)。如果出現(xiàn)密封被損壞的情況要及時(shí)更換合適的密封條，保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）隔膜破損也是濾板系統(tǒng)故障常見(jiàn)的類(lèi)型之一，如果在設(shè)備工作的過(guò)程之中出現(xiàn)隔膜損傷的情況可以從以下幾種情況入手進(jìn)行分析：第一點(diǎn)為觀(guān)察設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中擠壓出的水是否是渾濁的，如果隔膜是完好的情況，擠壓水則是無(wú)損的狀態(tài)，可以被多次循環(huán)使用，如果隔膜受到破壞，擠壓水的水位會(huì)明顯下降，并且高壓水也會(huì)通過(guò)濾布伴隨綠葉同時(shí)排出。第二點(diǎn)則是可以觀(guān)察濾餅的情況，一般在板框?yàn)V餅濕度較大的時(shí)候則說(shuō)明隔膜被破壞的可能性較大，對(duì)于隔膜損傷的情況不僅要及時(shí)更換隔膜，還要對(duì)濾餅、擠壓水以及隔膜的情況多加觀(guān)察。

液壓系統(tǒng)故障診斷以及應(yīng)對(duì)方法

液壓缸故障液壓缸的故障表現(xiàn)為無(wú)法同時(shí)進(jìn)行上升以及下降的過(guò)程，另外液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障還會(huì)表現(xiàn)為動(dòng)板處于不平衡的狀態(tài)，另外傳感器也會(huì)出現(xiàn)不斷報(bào)警的情況，導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因可能為油缸的密封出現(xiàn)的問(wèn)題，導(dǎo)致油缸內(nèi)的有漏出，也可能為缸的內(nèi)部出現(xiàn)漏油的情況，可以打開(kāi)防塵罩之后通過(guò)肉眼觀(guān)察以及維修人員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)斷定是否出現(xiàn)液壓缸漏油的情況，如果出現(xiàn)漏油的情況要及時(shí)換上密封圈，如果沒(méi)有出現(xiàn)漏油的情況則需要判斷是否出現(xiàn)串缸的情況，對(duì)于串缸的處理方式為使用修理工具將所有的油缸下落到最底部，將其底部的進(jìn)油管路拆掉，之后將液壓泵閉合板框開(kāi)啟，提高上半缸的壓力，觀(guān)察進(jìn)油口是否有液壓油漏出的情況。如果漏油則為內(nèi)漏的情況，要及時(shí)將油缸拆下更換活塞的密封圈。

液壓泵的故障

在設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程之中會(huì)產(chǎn)生濾板移動(dòng)障礙或者不能密封的情況，如果出現(xiàn)上述情況則可判定為液壓泵的故障，造成這種情況的原因主要為液壓缸出現(xiàn)內(nèi)漏串缸的情況，或者是運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)泄壓泵產(chǎn)生的磨損過(guò)大導(dǎo)致壓力過(guò)低，小于擠壓壓力對(duì)于濾板向上的力，如果出現(xiàn)這種情況要更換有泵或者按照串缸的情況進(jìn)行解決[5]。

擠水壓系統(tǒng)故障

診斷擠水壓系統(tǒng)較為常見(jiàn)的故障為擠水壓壓力較低、流量較小、調(diào)壓閥故障的情況，擠水壓系統(tǒng)流量過(guò)小的情況可能是水泵葉輪結(jié)垢引起的，可以使用相應(yīng)的清洗劑進(jìn)行清洗，對(duì)于壓力過(guò)低的情況可能是回水閥出現(xiàn)內(nèi)漏的情況，可以根據(jù)具體的情況更換閥套或者更換閥門(mén)，導(dǎo)致調(diào)壓閥失靈的原因可能是彈簧受損，彈簧失去彈性導(dǎo)致內(nèi)部壓力降低，更換調(diào)壓閥即可。

濾布的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障

該系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，如果濾布無(wú)法正常移動(dòng)或者卸不動(dòng)餅的情況，則可說(shuō)明為濾布的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要對(duì)相應(yīng)的部件進(jìn)行及時(shí)的更換。